液压系统中的气穴现象是什么？

在液压系统中，当流动液体某处的压力低于空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就会游离出来，使液体产生大量的气泡，这就是液压中的气穴现象。\x0d\x0a 气穴现象产生的原因： 在流动的液体中，因某点处的压力低于空气分离压而使气泡产生。\x0d\x0a 气蚀的坏处：\x0d\x0a1、产生振动和噪声。气泡溃灭时，液体质点互相撞击，同时也撞击金属表面，产生各种频率的噪声，严重时可听见泵内有“劈啪”的爆炸声，同时引起机组振动。\x0d\x0a2、降低泵的性能。汽蚀产生了大量的气泡，堵塞了流道，破坏了泵内液体的连续流动，使泵的流量、扬程和效率明显下降。\x0d\x0a3、破坏过流部件。因机械剥蚀和电化学腐蚀的作用，使金属材料发生破坏，通常受汽蚀破坏的部位多在叶轮出口附近和排液室进口附近。汽蚀初期，表现为金属表面出现麻点，继而表面呈现海绵状、沟槽状、蜂窝状、鱼鳞状等痕迹；严重时可造成叶片或前后盖板穿孔、甚至叶轮破裂，酿成严重事故。\x0d\x0a气蚀防止办法：\x0d\x0a\x0d\x0a1.提高离心泵本身抗气蚀性能的措施 \x0d\x0a(1)改进离心泵的吸入口至叶轮附近的结构设计。增大过流面积；增大叶轮盖板进口段的曲率半径，减小液流急剧加速与降压；适当减少叶片进口的厚度，并将叶片进口修圆，使其接近流线形，也可以减少绕流叶片头部的加速与降压；提高叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力损失；将叶片进口边向叶轮进口延伸，使液流提前接受作功，提高压力。\x0d\x0a(2)采用前置诱导轮，使液流在前置诱导轮中提前作功，以提高液流压力。 \x0d\x0a(3)采用双吸叶轮，让液流从叶轮两侧同时进入叶轮，则进口截面增加一倍，进口流速可减少一倍。 \x0d\x0a(4)设计工况采用稍大的正冲角，以增大叶片进口角，减小叶片进口处的弯曲，减小叶片阻塞，以增大进口面积；改善大流量下的工作条件，以减少流动损失。但正冲角不宜过大，否则影响效率。 \x0d\x0a(5)采用抗气蚀的材料。实践表明，材料的强度、硬度、韧性越高，化学稳定性越好，抗气蚀的性能越强。\x0d\x0a2.提高进液装置有效气蚀余量的措施 \x0d\x0a(1)增加离心泵前贮液罐中液面的压力，以提高有效气蚀余量。 \x0d\x0a(2)减小吸上装置泵的安装高度。\x0d\x0a (3)将上吸装置改为倒灌装置。 \x0d\x0a (4)减小离心泵前管路上的流动损失。如在要求范围尽量缩短管路，减小管路中的流速，减少弯管和阀门，尽量加大阀门开度等。2022-11-16